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La bague bimétallique de VOLV TD100 a galvanisé plaquer Rod Bushing se reliant
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | JINGTE |
| Numéro de modèle | TD100/101 |
| Quantité de commande min | 600 morceaux |
| Prix | USD 2 per piece |
| Détails d'emballage | emballage neutre, jusqu'au client |
| Délai de livraison | jour 25 ouvrable |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 100000piece par mois |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
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Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Matériel | dos et cuivre en acier | Modèle | VOLV Td100/101 |
|---|---|---|---|
| AppliCaterion | Moteur de camion | Électrodéposition | Galvanisé |
| Utilisation | glissement des buissons de moteur | Processus | Formation |
| Paquet | emballage de marque | Paiement | par TTT 100% |
| Mettre en évidence | Bague TD100 bimétallique,TD100 reliant Rod Bushing,Galvanisé plaquant Rod Bushing se reliant |
||
Vous pouvez cocher les produits dont vous avez besoin et communiquer avec nous dans le babillard électronique.
| Conrod bushes | TD100/101 | copper alloy | |
|---|---|---|---|
| Camshaft bushes | alloy aluminum | VOLVO Engine | |
| Engine bearing | metal alloy | Truck TD100 engine |
Description de produit
Le camion de VOLV relient la bague de tige de la bague bimétallique de l'arbre à cames TD100/101
1. matériel : Le matériel le plus généralement adopté pour la couche d'alliage pour les bagues bimétalliques est CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, CuSn6Zn6Pb3, AISn20Cu et ainsi de suite. Dans l'intéret de la protection de l'environnement qui a attiré beaucoup d'attention internatiosally, notre société a développé un autre genre de CuSn6.5P0.1 matériel pour la couche d'alliage et elle a été très utilisée sur le marché
2. La bague bimétallique adopte l'acier doux de cuivre et excellent comme support, et puis l'argent aggloméré ou faux en bronze pressé sur la surface.
3.Treatments : L'anodisation, polissant, revêtement de poudre, passivation, sablage, électrodéposition de Nickal, électrodéposition de zinc, électrodéposition de Chrome, traitement thermique, l'oxydation, laser a gravé le logo.
4. Secteur applicable : Moteur de camion, machine etc. d'ingénierie.
| Matériel | Acier inoxydable : 314, 304, 316, etc. | |||||
| Alliage en laiton : 2604, H59, H62, de cuivre, en bronze, etc. | ||||||
| Steel&brass | ||||||
| Résistance à la traction | >² de 750N/mm | |||||
| Limite conventionnelle d'élasticité | >² de 340N/mm | |||||
| Limite fonctionnante de Tempreture | 40~200ºC | |||||
5. Caractéristiques :
Les incidences bimétalliques sont très utilisées en huile lubrifiant des situations. Normalement sous à vitesse réduite et l'huile lubrifiant des situations
réunissez avec la graisse et le travail avec ajouter l'huile périodiquement, comme la suspension, les joints à rotule de direction, points de pédale de freinage,
redirector, bielle, pièce de glissière de poinçon. construction et équipement de terrassement, travail moyen de vitesse d'ETC.Under
avec de l'huile, telle que des pièces de bielle, d'axe et de transport de machine coupée.
Sous le travail à grande vitesse dans l'huile, telle que le réducteur de transmission, la pompe à essence, le moteur, l'embrayage, etc.
6. FAQ :
Q. Est-vous fabricant ou la société commerciale ?
: Nous sommes fabricant.
Q : Est-ce que je peux avoir un ordre d'échantillon ?
: Oui, nous faisons bon accueil à l'ordre d'échantillon pour examiner et vérifier la qualité. Les échantillons mélangés sont acceptables.
Q. Avez-vous une limite de MOQ ?
: Nous n'avons pas MOQ, mais si la quantité grande, prix sera inférieure.
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