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Bimétallique de l'arbre à cames QSK60 Excellente résistance à l'usure Zinc plaqué
Réduction du bruit: | C' est excellent. |
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Application du projet: | Machines et moteurs industriels |
Capacité de charge: | Moteur de chargement lourd |
Bimétal de précision zinc plaqué connecter les arbustes de la tige avec cercle d'huile pour L10
Dureté: | HRC58 à 62 |
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La tolérance: | ± 0,05 mm |
Durabilité: | haut |
Les arbustes de l'arbre à cames DC12 portent une résistance en acier bronze
Résistance à l'usure: | C' est excellent. |
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Arbre à cames: | Arbusts de l'arbre à cames |
Emballage: | papier d'huile |
Bouches bimetalliques industrielles améliorées durabilité fonctionnement en douceur
Plage de température: | -20°C à +120°C |
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Arbre à cames: | Arbusts de l'arbre à cames |
Réduction du bruit: | C' est excellent. |
Couvercle de la pelle bimetallique, taille commune
Lubrification: | Cercle de l'huile |
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Type de coque: | bimétal |
Dureté: | HRC58 à 62 |
Lubrification du cercle d'huile à faible frottement Charge lourde Bimétal de cuivre
Lubrification: | Cercle de l'huile |
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La tolérance: | ± 0,05 mm |
Coefficient de friction: | Faible |
Résistance à l'usure à la charge lourde en alliage bimetallique pour l'arbre à cames
Matériel: | En acier et en bronze |
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Résistance à l'usure: | C' est excellent. |
Procédure: | Je suis en train de pleurer. |
Bouchon de connexion en acier pour moteur Cummins QSK
Coefficient de friction: | Faible |
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Plage de température: | -20°C à +120°C |
Procédure: | Je suis en train de pleurer. |
Tous les roulements des moteurs diesel Volvo D6D électroplatés par procédé léger
Plage de vitesse: | Haute vitesse |
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Le type: | incidence de moteur diesel |
Surface: | L'électroplaté ou la peinture |
L'acier et le cuivre OM502 roulements de moteur diesel résistant à la température et à la corrosion
Garantie: | 1 an ou 1000 heures |
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Application du projet: | Arbre à manivelle du moteur et barre de raccordement |
Durabilité: | Des performances élevées |